કાર બમ્પર એ કારના મોટા સુશોભન ભાગોમાંનો એક છે. તેના ત્રણ મુખ્ય કાર્યો છે: સલામતી, કાર્યક્ષમતા અને સુશોભન.
પ્લાસ્ટિકઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં તેમના ઓછા વજન, સારી કામગીરી, સરળ ઉત્પાદન, કાટ પ્રતિકાર, અસર પ્રતિકાર અને પ્રમાણમાં મોટી માત્રામાં ડિઝાઇન સ્વતંત્રતાને કારણે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને તેઓ ઓટોમોટિવ સામગ્રીના વધતા પ્રમાણ માટે જવાબદાર છે. કારમાં વપરાતા પ્લાસ્ટિકનું પ્રમાણ દેશના ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસ સ્તરને માપવા માટેના ધોરણોમાંનું એક બની ગયું છે. હાલમાં, વિકસિત દેશોમાં કાર બનાવવા માટે વપરાતું પ્લાસ્ટિક 200 કિલોગ્રામ સુધી પહોંચી ગયું છે, જે સમગ્ર વાહનના સમૂહના લગભગ 20% જેટલું છે.
બમ્પર મટિરિયલ્સમાં સામાન્ય રીતે નીચેની આવશ્યકતાઓ હોય છે: સારી અસર પ્રતિકાર અને સારી હવામાન પ્રતિકાર. સારી પેઇન્ટ સંલગ્નતા, સારી પ્રવાહીતા, સારી પ્રોસેસિંગ કામગીરી અને ઓછી કિંમત.
આ મુજબ, PP સામગ્રી નિઃશંકપણે સૌથી ખર્ચ-અસરકારક પસંદગી છે. PP સામગ્રી પ્રમાણમાં સારી કામગીરી સાથે સામાન્ય હેતુનું પ્લાસ્ટિક છે. જો કે, PP પોતે જ ઓછા-તાપમાનનું પ્રદર્શન અને અસર પ્રતિકાર ધરાવે છે, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક નથી, વૃદ્ધત્વમાં સરળ છે, અને પરિમાણીય સ્થિરતા નબળી છે. તેથી, સંશોધિત PP નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઓટોમોબાઈલ બમ્પર ઉત્પાદન માટે થાય છે. સામગ્રી. હાલમાં, ખાસ પોલીપ્રોપીલીન ઓટોમોબાઈલ બમ્પર સામગ્રી સામાન્ય રીતે મુખ્ય સામગ્રી તરીકે PP માંથી બનાવવામાં આવે છે, અને રબર અથવા ઇલાસ્ટોમર, અકાર્બનિક ફિલર, કલર માસ્ટરબેચ, ઉમેરણો અને અન્ય સામગ્રીનો ચોક્કસ પ્રમાણ મિશ્રણ અને પ્રક્રિયા દ્વારા ઉમેરવામાં આવે છે.
તો ઓટોમોબાઈલ પ્લાસ્ટિક બમ્પરની ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પાદિત સ્પ્રુ મટિરિયલ્સ, રનર મટિરિયલ્સ અને ખામીયુક્ત ઉત્પાદનોનો સામનો કેવી રીતે કરવો? તેને છોડી દોZAOGE ઊર્જા-બચત અને સામગ્રી-બચત રિસાયક્લિંગ મશીન.સ્પ્રુ મટિરિયલ અને રનર મટિરિયલને ગરમ કચડી નાખ્યા પછીપ્લાસ્ટિક ક્રશર, તેમને ઉત્પાદનોને એકસાથે ઇન્જેક્ટ કરવા માટે નવી સામગ્રીમાં ઉમેરી શકાય છે. ખામીયુક્ત ઉત્પાદનોને કેન્દ્રિય રીતે કચડી શકાય છે અને ગૌણ પ્રક્રિયા માટે સામગ્રીમાં પ્રક્રિયા કરી શકાય છે અને પછી ઇન્જેક્શન મોલ્ડ કરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: મે-૦૯-૨૦૨૪
